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Tous ces décès et blessures peuvent être évités grâce aux nouvelles technologies disponibles sur le marché aujourd'hui. La capacité des systèmes de conduite automatisée (ADS) à détecter et à protéger la vie des usagers vulnérables de la route peut être complétée aujourd'hui par des technologies telles que celle de !important, qui résout les 65 % de scénarios d'accident non pris en compte ou faiblement pris en compte par les capteurs embarqués dans les véhicules, notamment le fameux problème des chariots.

Figure 1 : Exemple de la solution brevetée P2V (Pedestrian-to-Vehicle) de !important.

L'importante solution P2V (pedestrian-to-vehicle) est la nouvelle ceinture de sécurité pour les piétons. Elle a le potentiel de sauver des millions de vies dans le monde entier. Comme le montre la figure 1, elle suit la localisation des VRU via des appareils mobiles, envoie ces données à notre serveur en nuage où notre IA propriétaire est appliquée pour déterminer un facteur de risque entre chaque VRU et le véhicule connecté à proximité. Les véhicules connectés sont informés de l'emplacement des VRU, des trajectoires prévues et de la probabilité de collision, et les VRU reçoivent une alerte lorsque le risque d'accident est élevé. Des brevets sont en instance pour que le système puisse également ralentir les véhicules et déclencher automatiquement les freins si une collision est prévue (brevet accordé en Corée du Sud, en attente aux États-Unis).

Avantages distincts de la solution exclusivement logicielle de !important :

  • Il n'est pas nécessaire d'avoir une ligne de visée entre le véhicule sujet et la cible.
  • Il est robuste dans toutes les conditions d'éclairage et de météo
  • Il peut réagir rapidement aux comportements inattendus des piétons (comme le fait de s'élancer dans la circulation).  

Résoudre la plupart des scénarios de décès de piétons lorsque le conducteur et les autres capteurs ne détectent pas les VRU.

Figure 2 : Causes des décès de piétons

Comme l'illustre la figure 2, les capteurs embarqués peuvent enfin remplacer avantageusement le conducteur et être utiles dans environ un tiers des accidents mortels impliquant des piétons, ce qui correspond aux 35 % de scénarios dus à une erreur du conducteur. Les deux tiers des accidents mortels impliquant des piétons ne sont donc pas résolus.


Les 65 % restants peuvent être résolus par une combinaison de technologies V2I et P2V. Nous savons qu'un accident mortel sur quatre se produit à une intersection. Par conséquent, le V2I peut résoudre un quart des scénarios mortels restants - un sixième de tous les scénarios, représentant les accidents qui se produisent aux intersections ou à proximité. Grâce aux capteurs embarqués et à la technologie V2I, on a de bonnes chances de prévenir ou d'atténuer environ 50 % des décès de piétons (voir la figure 3).

Figure 3 : Solutions pour les décès de piétons

Les 50 % d'accidents restants se produisent sur des routes ouvertes, loin des intersections, et ne sont pas liés à une erreur du conducteur. Par conséquent, les capteurs embarqués n'ont qu'un effet limité sur ces scénarios, et aucune infrastructure n'est disponible pour tirer parti des avantages du V2I. La seule technologie éventuellement présente pour le piéton dans la moitié des scénarios est son smartphone, sa smartwatch ou ses IoT. La solution P2V de !important représente la différence entre la vie et la mort pour 50% des piétons tués sur nos routes.

Visitez le site Important.com avec votre smartphone pour télécharger notre application de sécurité ici.

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